Corpo Nazionale dei Vigili del Fuoco

Equipaggiato con motore a sei cilindri Lycoming TVO 435 da 220 CV (cavalli vapore), poteva trasportare 1 pilota ed un passeggero alla velocità di crociera di 169 km/h (chilometri orari). La capacità di carico al gancio baricentrico era di 400 kg (chilogrammi). Nella parte superiore del pattino erano dislocate due barelle una di tipo chiuso per il trasporto del ferito ed una aperta per il trasporto di materiale da soccorso. Il primo nucleo elicotteristi del Corpo Nazione le dei Vigili del Fuoco fu fondato nel 1945, prima amministrazione statale dopo l'aeronautica ad utilizzare per il soccorso il mezzo ad ala rotante.